上汽通用五菱正以智能島制造體系（I2MS）打造中國智造新范式，并與傳統產業數智化轉型浪潮同頻共振。
日前，國務院印發《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》，部署開展傳統產業數智化轉型。而智能島制造體系（I2MS）正引領上汽通用五菱走向創新的最前沿，其總裝自動化率達到50%，支持20多種不同車型共線生產，生產效率提升30%、物流效率提升80%、制造周期縮短33%。同時，自研的卓越運營大模型EOAI（Excellence Operation Artificial Intelligence）創新性實現多品種的個性化裝配與大規模定制化生產，以更強品質保障、更優成本控制、更快響應速度為用戶打造高品質智能好車。
具體來看，上汽通用五菱智能島制造體系（I2MS）將沿襲百年的串聯式流水線工藝拆分成16個智能裝配島，卓越運營大模型EOAI則能根據用戶訂單，實時智能規劃250多臺無人物流車（IGV）在不同島之間的行走路線與順序，將車身及零配件準時、精確地投放到工位上，同時指揮30多臺工業機器人進行精度達毫米級的智能化裝配，以高精度、高穩定性實現高品質。
在前后擋風玻璃裝配島，機器人通過“鷹眼”檢測系統與3D激光掃描，0.1 秒就可鎖定玻璃位置，相比手工涂膠，不僅出膠量減少 30%（減少浪費），而且質量一致性和穩定性更高。
在生產的同時，EOAI大模型實時對每個工藝進行多模態數據采集，借助機器視覺與AI深度學習技術，建立全流程實時監測體系，對可能出現質量問題的環節進行預防性維護和優化，讓質量管控從傳統的“事后處理”進化為“事前預測”，進一步提高產品質量，并實現產品全生命周期數據100%追溯。
EOAI大模型智能感知營銷服務端還會收集用戶需求，助力研發端敏捷研發，以產品快速迭代靈活響應用戶需求變化；再將用戶訂單轉化為多維度生產需求模型，依托智能島制造體系（I2MS）支持產線靈活擴展、多車型共線生產的柔性智造優勢，實現快速換型與大規模定制化生產，有效降低成本，大幅縮短提車周期。同時，EOAI大模型智能調度供應商，實時平衡物料、設備與人力，以彈性供應進一步降低成本。EOAI大模型還能提供預見性服務，即通過實時監測銷售趨勢、庫存動態，自動生成需求預測，指導生產計劃，實現從廠商指導生產到市場需求定義的跨越。
在智造上，上汽通用五菱還積極攜手合作伙伴共同創新。上汽通用五菱與華為聚焦寶駿“三智”領域深化合作，將集成華為的高可靠生產網絡、AI與大數據等技術，推動智能制造體系（I2MS）及EOAI大模型升級，讓寶駿華境S在質量和品質方面達到新高度，實現底盤一致性達98%，零件裝配精度達到0.1mm級別，錯裝率低至 0%，汽車質量探測精準率提升99.5%，以更可靠的質量和更卓越的品質升級用戶駕乘體驗。
作為上汽通用五菱與華為深化合作的首款車型，寶駿華境S還將集成上汽通用五菱最新科技成果，以及華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云等先進智能化技術。（中國經濟網記者 郭躍）
