“預售階段，24小時訂單破4萬。按照這個速度，接下來可能市場跑得比我們的產能要快一點。但銀河有明確的標準，就是首批用戶肯定是要做到‘上市即交付’。”吉利汽車銷售公司副總經理關久旸說道。
9月17日，吉利銀河M9在杭州正式上市，上市限時指導價為17.38萬-23.88萬元，相比于預售價格，其6款車型的上市價格均下降2萬元。作為銀河品牌的旗艦車型，預售成績不俗的M9，上市價格進一步下探，也凸顯出吉利銀河對其寄予的厚望。
訂單狂奔，助力“銀河速度”再升級
自品牌創立以來，吉利銀河便以"爆款頻出"的表現勾勒出"銀河速度"的增長曲線，短短兩年時間成功實現百萬輛交付。今年以來，吉利銀河的爆發態勢尤為明顯。官方數據顯示，上半年，吉利銀河銷量為54.8萬輛，同比增長232%；市占率達到8.4%，同比增長4.8個百分點，成功躋身中國新能源汽車銷量第一梯隊。
“星愿已經做到了全品牌和全品類的第一；A7上市14天交付就破萬，現在銷量還在增長；星艦7、銀河E5等車型，每個月基本都破萬。”吉利汽車銷售公司副總經理關久旸表示。
如今，銀河M9的預售成績，讓“銀河速度”再度升級。關久旸透露，銀河M9的市場覆蓋帶寬遠超預期，小定階段用戶對比的強相關競品超過11款，成功滲透20萬—25萬元區間多個細分市場。
從用戶畫像來看，超50%為政府機關、高端制造業、醫護教育等領域的社會中堅力量，且多為二孩家庭，這與車型精準解決家庭用戶大空間、高智能需求的定位高度契合。
更值得關注的是，這款車型已引發多國大使關注，后續將通過系列活動推進海外布局，為"銀河速度"注入全球動能。
用戶共創+體系協同破解爆款密碼
銀河M9的成功并非偶然，而是吉利"爆款方法論"的集中體現。吉利整車研究院院長易新宇將其核心概括為"研發與銷售握手，用戶聲音領航"，這種以用戶為核心的協同體系，打破了傳統車企的部門壁壘。
在銀河M9開發的兩年半時間里，研發、銷售與戰略團隊從"一張白紙"階段便開始共創。不同于以往"流水線式開發"中研發與市場脫節的問題，雙方實時追蹤競品動態、挖掘用戶痛點，在每個決策節點反復校準方向。
例如，用戶調研中發現的"買六座車必看第三排"的細節，直接推動了車型"三排平權"的設計理念——通過全新GEA Evo架構重構，采用前后一體沖壓工藝與高強鋼材料，在5.2米車長內實現88.3%的空間得房率，后備箱可容納6個20寸登機箱，且支持二三排同時放倒形成"房車級"空間，解決了行業普遍存在的空間妥協難題。
“回到用戶的最終訴求，讓這個聲音占到最大，在開發過程中每一個階段都充分探討如何去滿足用戶需求，我認為這就是銀河的爆款邏輯。”易新宇強調。
全域AI定義未來汽車價值標準
如果說用戶共創是爆款的"軟實力"，那么全域AI的賦能便是銀河M9的"硬內核"。作為吉利集團全域AI體系打造的首款AI時代新汽車，銀河M9的智能化體驗源于"智能吉利2025"戰略的四年積淀，更在《臺州宣言》引領的內部融合后形成體系優勢。
吉利汽車集團副總裁、研究院院長李傳海介紹，吉利已在AI"三駕馬車"——算力、算法、數據領域構建領先優勢：星睿智算中心2.0算力達23.5EFLOPS，居國內首位；星睿AI大模型體系融合語言、多模態、數字孿生三大基礎模型，并聯合階躍星辰強化多模態能力；同時積累10T Token的垂類訓練數據。
在此基礎上，全域AI已全面滲透至產品端：AI云動力2.0智能調控油電切換，顯著降低能耗；AI數字底盤通過GVMC系統精準匹配動力、懸架與制動；智能體Eva突破傳統語音交互，成為連接場景與需求的"情感化助手"。
這種技術布局正指向吉利對未來汽車的判斷——"有情感、有溫度、會思考的出行智慧生命體"。隨著今年底64顆衛星全球組網完成，"天地一體化"將成為吉利下一階段的核心競爭力。"今年是'智能吉利2025'收官之年，我們正在規劃2030戰略，AI將推動吉利向真正的科技公司轉型。"李傳海表示，在五大設計中心、五大工程研發中心等全球體系支撐下，吉利正以銀河M9為起點，重新定義AI時代的汽車價值標準。
從訂單數據到技術布局，從用戶共創到體系協同，銀河M9的橫空出世不僅是"銀河速度"的新注腳，更是吉利新能源戰略的一次重要實踐。這款集爆款基因與AI實力于一身的旗艦SUV，正以"科技平權"的姿態為用戶帶來全新體驗，更預示著中國品牌在智能汽車領域的進一步崛起。（中國經濟網記者 郭濤）
